驾驶舱内咖啡香浓，起落架旁座椅舒适，退役飞机正以意想不到的方式重获新生。

在瑞典斯德哥尔摩阿兰达机场，一架庞大的波音747-200客机常年停驻却不再起飞。这架450个座位的退役飞机已被改造成独具特色的“喷气式飞机旅馆”，其驾驶舱变身豪华套房，而飞机头部则成为24小时对外开放的咖啡厅。

这家由企业家奥斯卡·迪奥斯创造的飞机旅馆于2008年开业，如今已成为航空爱好者的打卡圣地。


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01 飞机到咖啡馆的华丽转身

2006年，当奥斯卡·迪奥斯听说阿兰达机场有一架退役飞机出售时，他立即抓住了这个机会。当时他正准备拓展自己的旅馆生意，一直在寻找机场附近的物业。

“机会来临时我毫不犹豫”，迪奥斯回忆道。他购买下的这架波音747-200客机1976年出厂并投入使用，2002年因所效力的瑞典Transjet航空公司破产而退役。

经过一年多的改造，这架退役飞机实现了从运输工具到住宿餐饮空间的华丽转身。450个座位被移出机舱，内部进行了彻底清洁和改造。飞机被固定在钢筋混凝土支架上，化身成为有27间客房的特色旅馆，其中最吸引人的是驾驶舱改造成的豪华套房。

除了住宿功能，飞机旅馆还设有咖啡厅。飞机头等舱被改成一间有20个座位的咖啡厅，24小时对外开放。不论是否入住，游客都可以在这里购买早餐和咖啡，并享受无线上网服务。

02 全球飞机改造创意涌现

在航空文化普及程度较高的国家，将航空设施改造成公共空间已不是新鲜事。

2023年3月，中国首家“塔台咖啡馆” 在黄山屯溪国际机场开业。这座由退役老塔台改造而成的咖啡馆位于机场老航管楼顶层，可以360度俯瞰整个机场。咖啡馆掌柜叶禔表示，这是“全国独一份的好玩儿”。

黄山机场方面介绍，老塔台于1989年第三次改扩建后投用，2010年被新塔台取代后一直闲置。改造后，咖啡馆保留了塔台独特的航空视野，游客可以一边品尝特调咖啡，一边观看飞机起降。

无独有偶，2016年广汉一位小伙花费800多万元购买了一架退役的波音737-300飞机。这架飞机的机头部分被放置在广汉ACC飞街的一家飞行店里，成为一个时尚咖啡馆。

这个由飞机头改装的小屋已成为飞行餐厅的一大亮点，吸引大量年轻人和大学生前来体验。

03 设计巧思与空间重构

飞机改造项目面临的最大挑战是如何在有限空间内实现功能与美感的平衡。

瑞典的喷气式飞机旅馆共有27间客房，大小不一，包括四人间、单人间、标准间和豪华套房。价格从每晚50欧元至200欧元不等，满足了不同预算旅客的需求。

每个房间都配备卫生间、Wi-Fi和平板电视，但只有豪华套房内有独立浴室。

黄山塔台咖啡馆的设计则融入了丰富的航空元素。吧台上方的显示屏播放着空域内飞机动态图；价目牌采用航显屏风格设计；展架上摆放着多家航空公司的飞机模型。

店家还精心挑选了印有飞机logo的咖啡杯具，设计了登机牌样式的咖啡杯套。

这些设计细节不仅向航空文化致敬，也为顾客创造了沉浸式的体验环境。在欧洲、日本等航空文化普及程度较高的地区，许多机场都会为民众设置专门的航空观景设施，以此提升机场的旅游价值及文化传播价值。

04 商业价值与文化意义

2021年，中国民航局机场司发布《民用机场航空观景设施规划建设指南》，指出要“以观赏航空器起降和运行、体验航空文化为核心，打造具有机场特色的观景服务产品”。这一指南为机场盘活闲置资源提供了方向。

飞机咖啡馆和旅馆不仅具有商业价值，更成为传播航空文化的载体。

开锐管理咨询董事长劳莘认为，观景服务是机场为旅客提供的非交通属性延伸服务，非常适宜打造机场的“网红打卡点”。如果观景点打造得好成为一个旅客的目的地，将有效拉长旅客的潜在消费时长及消费动线。

对于航空爱好者来说，这些场所更是近距离接触航空文化的圣地。一位曾入住瑞典飞机旅馆的旅客表示：“那是一次相当愉快的经历，推荐大家有机会去体验一下”。


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世界各地类似的航空改造项目正在涌现。在广汉，一位年轻人购买的退役波音737-300飞机机头成为飞行餐厅的亮点；在欧洲，一些退役机场被改造成商业和住宅开发区，保留航空元素的同时注入新功能。

未来，随着民航业不断发展，更多退役飞机和航空设施将以创意方式获得新生，成为连接航空文化与大众体验的独特空间。